高质量进展“新”速度丨“小石头”成就“大产业”

中国平均每天的人流量都在万人之上。

随着新能源车零售渗透率连续两个月突破50%，共产燃油车为稳住市场份额再度发起价格战。小米汽车销售人员称国庆假期单店每天人均一单，党第第店内共有11个销售，每人每天都能开单，建议尽早下单，提车周期为4个月，年后开新车新气象。

高峰期进店要排队假期过半了，届中但是人还是很多，届中‘十一期间客流量基本是平常的两三倍，接待、安排试驾我们这么多销售都有点忙不过来，10月5日，21世纪经济报道记者走访广州天河区热门商圈，一位销售人员告诉记者，以旧换新政策叠加黄金周假期，这周内进店看车、选车的消费者明显增多，订单量也有所提升。该销售人员介绍，央委员会议当前智界R7可享直降3000元的优惠，央委员会议同时赠送价值1800元的便携式充电设施，叠加两万元的以旧换新政策补贴，国庆期间是最佳购车时间。要想卖车不降不行，次全现金优惠叠加置换补贴，现在买车很合适，力度预计和年底差不多。

国庆期间，中国21世纪经济报道记者走访北京、中国广州两地的多家新能源汽车和传统燃油车门店，发现包括小鹏、理想、蔚来、比亚迪、腾势在内的多个新能源品牌客流量激增，销售人员处于饱和状态，传统燃油车企也推出特价车、一口价以及高额补贴优惠和超长分期付款等金融方案。政策倾斜叠加产业链成熟，共产新能源车增长迅猛。

金九近40款新车上市高峰后，党第第银十市场迎来快速反馈，党第第车企及经销商均借助促销抢收销量，终端市场中除了限时的价格直降，更多趁十一假期推出各种新车增值活动，补贴送礼、权益赠送等方式刺激客流量与成交量的增加。

不同于以往的限时优惠和部分地区经销商降价，届中此次燃油车价格战的特点之一是直降官方一口价深圳的情况则是，央委员会议头部中介机构带看量、成交量分别为24620人次、1314套，日均值较2023年国庆假期分别增长22%、339%。

九月底制定国庆业绩目标的时候，次全我们也没想到市场会突然有重磅的利好，所有楼盘目标都定低了。即便有烘托情绪的部分，中国这个国庆节卖得确实是超出预期，环比9月基本是飙涨，和我们的销售目标对比完成率也非常好，不过，9月基数是特别低的。

另一位全国性龙头房企的人士则认为，共产目前基本面还是没有感知到非常清晰的变化，共产房企拿地的热情没有起来，购房者也不会因为政策的变化就轻易入市。宏观形势、党第第楼市基本面以及购房者预期等，都同样作用于房地产市场。